P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo | V. M. |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 5 |
![]() |
|
09:53.700 | 86 | |
2º | 16 |
![]() |
00:02.400 00:02.400 |
09:56.100 | 85 | |
3º | 2 |
![]() |
00:07.200 00:04.800 |
10:00.900 | 85 | |
4º | 1 |
![]() |
00:11.800 00:04.600 |
10:05.500 | 84 | |
5º | 25 |
![]() |
00:15.600 00:03.800 |
10:09.300 | 83 | |
6º | 3 |
![]() |
00:17.300 00:01.700 |
10:11.000 | 83 | |
7º | 7 |
![]() |
00:26.900 00:09.600 |
10:20.600 | 82 | |
8º | 9 |
![]() |
00:31.100 00:04.200 |
10:24.800 | 81 | |
9º | 22 |
![]() |
00:41.100 00:10.000 |
10:34.800 | 80 | |
10º | 20 |
![]() |
00:46.300 00:05.200 |
10:40.000 | 79 | |
11º | 49 |
![]() |
00:51.400 00:05.100 |
10:45.100 | 79 | |
12º | 19 |
![]() |
00:53.100 00:01.700 |
10:46.800 | 79 | |
13º | 23 |
![]() |
00:53.200 00:00.100 |
10:46.900 | 79 | |
14º | 11 |
![]() |
00:54.200 00:01.000 |
10:47.900 | 78 | |
15º | 12 |
![]() |
00:55.000 00:00.800 |
10:48.700 | 78 | |
16º | 14 |
![]() |
00:59.400 00:04.400 |
10:53.100 | 78 | |
17º | 24 |
![]() |
01:02.400 00:03.000 |
10:56.100 | 78 | |
18º | 26 |
![]() |
01:04.900 00:02.500 |
10:58.600 | 77 | |
19º | 31 |
![]() |
01:05.600 00:00.700 |
10:59.300 | 77 | |
20º | 51 |
![]() |
01:09.300 00:03.700 |
11:03.000 | 77 | |
21º | 36 |
![]() |
01:25.100 00:15.800 |
11:18.800 | 75 | |
22º | 33 |
![]() |
01:31.300 00:06.200 |
11:25.000 | 74 | |
23º | 32 |
![]() |
01:34.400 00:03.100 |
11:28.100 | 74 | |
24º | 27 |
![]() |
01:35.800 00:01.400 |
11:29.500 | 74 | |
25º | 35 |
![]() |
01:38.800 00:03.000 |
11:32.500 | 73 | |
26º | 21 |
![]() |
01:40.700 00:01.900 |
11:34.400 | 73 | |
27º | 29 |
![]() |
01:44.200 00:03.500 |
11:37.900 | 73 | |
28º | 34 |
![]() |
01:51.400 00:07.200 |
11:45.100 | 72 | |
29º | 39 |
![]() |
02:02.500 00:11.100 |
11:56.200 | 71 | |
30º | 42 |
![]() |
02:06.400 00:03.900 |
12:00.100 | 71 | |
31º | 30 |
![]() |
02:12.300 00:05.900 |
12:06.000 | 70 | |
32º | 28 |
![]() |
02:12.700 00:00.400 |
12:06.400 | 70 | |
33º | 38 |
![]() |
02:30.400 00:17.700 |
12:24.100 | 68 | |
34º | 56 |
|
02:55.800 00:25.400 |
12:49.500 | 66 | |
35º | 57 |
![]() |
04:04.000 01:08.200 |
13:57.700 | 61 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1º | 3 |
![]() |
|
01:51:19.600 | |
2º | 2 |
![]() |
01:25.400 01:25.400 |
01:52:45.000 | |
3º | 1 |
![]() |
04:11.700 02:46.300 |
01:55:31.300
(00:10.000) |
|
4º | 5 |
![]() |
04:49.100 00:37.400 |
01:56:08.700 | |
5º | 9 |
![]() |
06:25.600 01:36.500 |
01:57:45.200 | |
6º | 25 |
![]() |
07:04.100 00:38.500 |
01:58:23.700 | |
7º | 12 |
![]() |
08:02.100 00:58.000 |
01:59:21.700
(00:10.000) |
|
8º | 42 |
![]() |
09:00.800 00:58.700 |
02:00:20.400 | |
9º | 14 |
![]() |
09:15.400 00:14.600 |
02:00:35.000 | |
10º | 23 |
![]() |
09:34.700 00:19.300 |
02:00:54.300 | |
11º | 49 |
![]() |
10:02.900 00:28.200 |
02:01:22.500
(01:10.000) |
|
12º | 7 |
![]() |
10:05.800 00:02.900 |
02:01:25.400 | |
13º | 26 |
![]() |
10:40.700 00:34.900 |
02:02:00.300 | |
14º | 20 |
![]() |
10:54.100 00:13.400 |
02:02:13.700 | |
15º | 16 |
![]() |
11:07.300 00:13.200 |
02:02:26.900 | |
16º | 22 |
![]() |
11:38.300 00:31.000 |
02:02:57.900 | |
17º | 51 |
![]() |
11:48.200 00:09.900 |
02:03:07.800
(01:10.000) |
|
18º | 19 |
![]() |
12:20.700 00:32.500 |
02:03:40.300
(01:20.000) |
|
19º | 31 |
![]() |
13:24.300 01:03.600 |
02:04:43.900 | |
20º | 32 |
![]() |
14:20.200 00:55.900 |
02:05:39.800 | |
21º | 21 |
![]() |
15:15.400 00:55.200 |
02:06:35.000 | |
22º | 27 |
![]() |
15:36.400 00:21.000 |
02:06:56.000
(01:00.000) |
|
23º | 33 |
![]() |
17:30.500 01:54.100 |
02:08:50.100 | |
24º | 36 |
![]() |
17:32.100 00:01.600 |
02:08:51.700 | |
25º | 29 |
![]() |
20:27.600 02:55.500 |
02:11:47.200 | |
26º | 28 |
![]() |
24:12.100 03:44.500 |
02:15:31.700 | |
27º | 39 |
![]() |
25:48.300 01:36.200 |
02:17:07.900 | |
28º | 34 |
![]() |
26:35.000 00:46.700 |
02:17:54.600 | |
29º | 24 |
![]() |
26:47.100 00:12.100 |
02:18:06.700
(02:00.000) |
|
30º | 11 |
![]() |
27:18.400 00:31.300 |
02:18:38.000
(03:00.000) |
|
31º | 30 |
![]() |
29:21.800 02:03.400 |
02:20:41.400
(01:40.000) |
|
32º | 38 |
![]() |
29:43.400 00:21.600 |
02:21:03.000 | |
33º | 35 |
![]() |
30:37.000 00:53.600 |
02:21:56.600
(00:50.000) |
|
34º | 57 |
![]() |
32:37.400 02:00.400 |
02:23:57.000
(04:00.000) |
|
35º | 56 |
|
33:32.900 00:55.500 |
02:24:52.500
(00:30.000) |
N. | Equipo | Piloto | Copiloto | Vehículo | Cat | Cl | Comentarios | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 |
![]() ![]() |
Baporo Motorsport CA |
![]() ![]() |
Gil CASTAÑE SALES |
![]() ![]() |
Gil CASTAÑE SOLDEVILA |
![]() |
4 | E4 | Averia mecanica |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo | V. M. |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 45 |
![]() |
|
10:25.600 | 81 | |
2º | 60 |
![]() |
00:02.200 00:02.200 |
10:27.800 | 81 | |
3º | 22 |
![]() |
00:09.200 00:07.000 |
10:34.800 | 80 | |
4º | 59 |
![]() |
00:11.800 00:02.600 |
10:37.400 | 80 | |
5º | 61 |
![]() |
00:12.800 00:01.000 |
10:38.400 | 80 | |
6º | 19 |
![]() |
00:21.200 00:08.400 |
10:46.800 | 79 | |
7º | 63 |
![]() |
00:49.200 00:28.000 |
11:14.800 | 75 | |
8º | 68 |
![]() |
00:50.600 00:01.400 |
11:16.200 | 75 | |
9º | 27 |
![]() |
01:03.900 00:13.300 |
11:29.500 | 74 | |
10º | 64 |
![]() |
01:07.100 00:03.200 |
11:32.700 | 73 | |
11º | 65 |
![]() |
01:10.100 00:03.000 |
11:35.700 | 73 | |
12º | 62 |
![]() |
01:29.100 00:19.000 |
11:54.700 | 71 | |
13º | 67 |
![]() |
01:35.100 00:06.000 |
12:00.700 | 71 | |
14º | 30 |
![]() |
01:40.400 00:05.300 |
12:06.000 | 70 | |
15º | 28 |
![]() |
01:40.800 00:00.400 |
12:06.400 | 70 | |
16º | 70 |
![]() |
01:43.500 00:02.700 |
12:09.100 | 70 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1º | 60 |
![]() |
|
01:56:36.600 | |
2º | 45 |
![]() |
02:43.700 02:43.700 |
01:59:20.300 | |
3º | 59 |
![]() |
05:08.800 02:25.100 |
02:01:45.400
(00:10.000) |
|
4º | 61 |
![]() |
05:14.500 00:05.700 |
02:01:51.100 | |
5º | 22 |
![]() |
06:21.300 01:06.800 |
02:02:57.900 | |
6º | 19 |
![]() |
07:03.700 00:42.400 |
02:03:40.300
(01:20.000) |
|
7º | 63 |
![]() |
09:18.700 02:15.000 |
02:05:55.300 | |
8º | 27 |
![]() |
10:19.400 01:00.700 |
02:06:56.000
(01:00.000) |
|
9º | 68 |
![]() |
10:37.300 00:17.900 |
02:07:13.900 | |
10º | 62 |
![]() |
16:49.700 06:12.400 |
02:13:26.300 | |
11º | 65 |
![]() |
17:41.300 00:51.600 |
02:14:17.900 | |
12º | 28 |
![]() |
18:55.100 01:13.800 |
02:15:31.700 | |
13º | 70 |
![]() |
19:24.800 00:29.700 |
02:16:01.400 | |
14º | 67 |
![]() |
19:40.200 00:15.400 |
02:16:16.800
(00:10.000) |
|
15º | 64 |
![]() |
23:39.700 03:59.500 |
02:20:16.300
(06:30.000) |
|
16º | 30 |
![]() |
24:04.800 00:25.100 |
02:20:41.400
(01:40.000) |
N. | Equipo | Piloto | Copiloto | Vehículo | Gr | Cat | Comentarios | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 |
![]() ![]() |
Baporo Motorsport CA |
![]() ![]() |
Gil CASTAÑE SALES |
![]() ![]() |
Gil CASTAÑE SOLDEVILA |
![]() |
A | Pre90 | Averia mecanica |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo | V. M. |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 71 |
![]() |
|
11:41.800 | 72 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1º | 71 |
![]() |
|
02:09:58.700 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo | V. M. |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 75 |
![]() |
|
10:45.000 | 79 | |
2º | 74 |
![]() |
00:24.200 00:24.200 |
11:09.200 | 76 | |
3º | 73 |
![]() |
01:37.700 01:13.500 |
12:22.700 | 68 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1º | 75 |
![]() |
|
02:02:45.100 | |
2º | 74 |
![]() |
04:59.700 04:59.700 |
02:07:44.800 | |
3º | 73 |
![]() |
33:48.300 28:48.600 |
02:36:33.400
(01:10.000) |
N. | Equipo | Piloto | Copiloto | Vehículo | Gr | Cat | Comentarios |
---|
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo | V. M. |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | 47 |
![]() |
|
10:17.500 | 82 | |
2º | 45 |
![]() |
00:08.100 00:08.100 |
10:25.600 | 81 | |
3º | 78 |
![]() |
00:09.600 00:01.500 |
10:27.100 | 81 | |
4º | 60 |
![]() |
00:10.300 00:00.700 |
10:27.800 | 81 | |
5º | 61 |
![]() |
00:20.900 00:10.600 |
10:38.400 | 80 | |
6º | 19 |
![]() |
00:29.300 00:08.400 |
10:46.800 | 79 | |
7º | 82 |
![]() |
00:40.400 00:11.100 |
10:57.900 | 77 | |
8º | 74 |
![]() |
00:51.700 00:11.300 |
11:09.200 | 76 | |
9º | 83 |
![]() |
00:55.000 00:03.300 |
11:12.500 | 76 | |
10º | 80 |
![]() |
01:19.800 00:24.800 |
11:37.300 | 73 | |
11º | 67 |
![]() |
01:43.200 00:23.400 |
12:00.700 | 71 | |
12º | 70 |
![]() |
01:51.600 00:08.400 |
12:09.100 | 70 | |
13º | 88 |
![]() |
02:02.700 00:11.100 |
12:20.200 | 69 | |
14º | 85 |
![]() |
02:11.800 00:09.100 |
12:29.300 | 68 | |
15º | 87 |
![]() |
02:21.900 00:10.100 |
12:39.400 | 67 |
P. | N. | Equipo | Vehículo |
Primero Anterior |
Tiempo |
---|---|---|---|---|---|
1º | 47 |
![]() |
|
01:55:11.500 | |
2º | 60 |
![]() |
01:25.100 01:25.100 |
01:56:36.600 | |
3º | 45 |
![]() |
04:08.800 02:43.700 |
01:59:20.300 | |
4º | 61 |
![]() |
06:39.600 02:30.800 |
02:01:51.100 | |
5º | 82 |
![]() |
08:19.600 01:40.000 |
02:03:31.100
(00:10.000) |
|
6º | 19 |
![]() |
08:28.800 00:09.200 |
02:03:40.300
(01:20.000) |
|
7º | 74 |
![]() |
12:33.300 04:04.500 |
02:07:44.800 | |
8º | 78 |
![]() |
14:01.100 01:27.800 |
02:09:12.600 | |
9º | 83 |
![]() |
15:54.300 01:53.200 |
02:11:05.800
(00:10.000) |
|
10º | 70 |
![]() |
20:49.900 04:55.600 |
02:16:01.400 | |
11º | 67 |
![]() |
21:05.300 00:15.400 |
02:16:16.800
(00:10.000) |
|
12º | 88 |
![]() |
21:16.200 00:10.900 |
02:16:27.700
(00:10.000) |
|
13º | 85 |
![]() |
25:44.200 04:28.000 |
02:20:55.700 | |
14º | 80 |
![]() |
27:59.200 02:15.000 |
02:23:10.700
(03:00.000) |
|
15º | 87 |
![]() |
28:40.000 00:40.800 |
02:23:51.500 |
N. | Equipo | Piloto | Copiloto | Vehículo | Gr | Cat | Comentarios | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 |
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Baporo Motorsport CA |
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Gil CASTAÑE SALES |
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Gil CASTAÑE SOLDEVILA |
![]() |
P93 | C5 | Averia mecanica |